如何去掉旧特氟龙涂层呢？
一：用喷砂机，对旧涂层进行喷砂
利用空气的压力夹带着砂子，对工件表面的特氟龙涂层喷射，以达到除旧涂层和工件表面粗糙化效果，但是，如果空气压力小或者是砂子的粒径小，用这个方法可能需要费很大劲才能把旧涂层打掉。
二：首先，用高温400℃以上的高温烤0.5-2小时，让工件上面的油脂碳化。也让旧涂层部分碳化，它的附着力就变差，铁氟龙喷涂，然后，用喷砂机将旧涂层打掉。这个方法就比较容易把旧涂层打掉，但是比较浪费能耗。
信利达有限公司我们专注研发和加工不粘涂料已有二十年，对各种材料均有深入了解，配制涂料有不粘铁氟龙的氟碳系列和硅系列。
铁氟龙喷涂涂层脱落 模具涂层脱落的原因分析如下。
①涂层高温固化程度影响。涂层固化程度不够则涂层的粘合强度低，涂层容易破损、脱落；涂层固化程度偏高导致涂层老化，容易破损、脱落。
②高温固化速度影响。涂层固化速度太快，涂层表面过早收缩，造成闭孔结构，内压较高，导致涂层破损、脱落。
③模具使用维护不当。模具在生产中不是连续使用，铁氟龙喷涂加工价格，更换胶j囊、二次上下机等可能造成模具涂层破损。
解决方法：严格控制高温固化温度及时间，加强模具维护及管理，在操作过程中保护模具涂层的完整与清洁。
铁氟龙涂料的混合配色遵循一种减色法原理，环氧煤沥青漆其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是蓝、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，黄色的补色是蓝色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下：黄色=白色—蓝色紫色=白色—绿色青色=白色—红色黄色 紫色=白色—蓝色—绿色=红色黄色 紫色=白色—蓝色—红色=绿色紫色 青色=白色—绿色—红色=蓝色黄色 紫色 青色=白色—蓝色—绿色—红色=黑色这些关系式表明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度是减少的。能否说出一种水性。
铁氟龙喷涂随着市场对产品环保性能的要求日益提高，在船舶涂料方面，近年来出现了许多性能优良的防腐涂料，隔热铁氟龙喷涂，并逐渐向绿色环保方向发展，其中，环氧树脂、聚氨酯类涂料在工业防腐领域的应用技术较为成熟，在船舶工业应用广泛。而水性聚氨酯防腐涂料以其不、无毒、无污染、节省能源、易储藏以及高硬度耐磨损等特点得到越来越多的应用。
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